昔乗った車～スバル レオーネ

　他の方のブログを見て思い出したのが、ワタクシが子供の頃の我が家の自家用車。ウチのオヤジは別に車好きとかメカに詳しいとかそんなことは全然無い戦前生まれですが、なぜかスバルの車は気に入って乗ってました。

　それがスバルレオーネです。「飛行機会社が作った車なんだぞ。」とかよく言ってましたが、分かってたんだかどうだか…？

　その会社、富士重工の前身は、帝国陸軍の九七戦、一式戦「隼」、二式「鍾馗」、四式戦「疾風」、帝国海軍偵察機「彩雲」、栄や誉などの発動機等で有名な中島飛行機ですね。戦後解体されて作られた会社の一つが富士重工です。スバルは車のブランド名ですね。スバル360とかスバル1000とかが車名でしたから。スバル車で固有のネーミングをしたのはこのレオーネが最初でなかったでしょうか…。

　最初に乗った（乗せられた？）のはこいつ初代レオーネです。さすがに当時の写真は家にも残ってないので他から転用いたします。

　いやー、懐かしいですね。色はブラウンだったような気がしますが、記憶が曖昧です…。音が独特で、聞こえさえすれば、すぐに車種が分かるほどでした。バタバタというかボロボロというかなんというか。

　水平対向エンジンというのも初めてこの車で知りました。今と違い昔の車はエンジンルームがスカスカです。のぞき込むと、前に乗っていたサニーとは明らかに違う形のエンジンがありました。意味も分からずなんかスゴイと思ってましたねぇ。
　スペアタイヤがフロントフードの下にあり、衝突の際にクッションになるとかいうのもありましたがどの程度役に立つのかは疑問です。でも、それだけエンジンがコンパクトだったということでしょう。

　四輪独立懸架というのも初めて知りましたねぇ。ドアの窓はサッシュレスでスマートだったし、かなり先進的な小型車だったんだと思います。

　その後、オヤジは他車へ乗ってましたが、次に乗ったのはこれ。2代目レオーネ、ツーリングワゴンです。内装が革張りの高級バージョンでした。モチロン4駆。前の型の4WDエステートワゴンに比べるとかなり乗用車らしくなり、それなりに悪路走破性もあり、荷物も積めるしいい車でしたよ。

　しかし、メカニックの先進性に比べて、スバルのデザインというのは結構野暮ったくて、他のライバル車の牙城を崩すことは出来なかったんですねぇ。思い起こせば周りの人たちは一様にカッコ悪いって言ってました(^_^)

　個人的には言うほど悪くないとは思うんですが。

　スバルの車でホントにカッコいいなぁ、と思えるのはレガシィからでしょうか。そのレガシィも現行車種はなんか今ひとつスキッとした格好ではないですね。

　最近流行りの肉食系（？）デザインといいましょうか。トヨタもニッサンも、みんな似たようなデザインですね。何とかならないもんかと思いますが…？

　レオーネ、直系の子孫はレガシィになるんでしょうが、現在の車種で言うと実際はインプレッサの方が近いかも知れません。そのインプレッサもワークスでのラリーをやめ、軽四も生産をやめてしまいました。

　今の不景気な世の中、決して先行きが明るいわけではないでしょうがスバルは頑張って欲しいメーカーですね…。ワタクシ自身もいつかはレガシィとか乗りたいなと思ってますし。

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