弱り目に祟り目。

　ちょっと体調悪いのが続いていて、予約が取れたので来週は病院に行ってくる予定です。

　そんな時なのに今日は初雪。さすがにタイヤ交換をしないとマズいです。先週やっておけばよかったなあ。悔やんでも仕方ないのでエスクードから作業開始。因みに、エスクード、ヴェゼル、ミライースの3台が作業対象です。

　さて、フロアジャッキを引っ張り出してジャッキアップ、まずは前輪から交換

　ん？エアインパクトレンチの出力が上がらない。なんかスカスカ言ってます。どこかで圧が抜けているのかと思い確認してみたら手元で6kgの圧が出ています。う～ん、こりゃあレンチの故障というか寿命ですかねぇ。もう手動でいくしか仕方がないので、クロスレンチを引っ張り出して作業です。

　お次は後輪です。あれ？？ジャッキが上がりきらないぞ？　……地面を見たらオイルの跡が。シリンダーから油圧が抜けて途中までしか上げられません。前輪は何とかなったのですが、後輪は足が長いので上がりきらない（泣

　ドウシヨウもないので車載のパンタグラフジャッキを取りだしてジャッキアップしましたが、これがもう回すだけで疲れてやってられません。フロアジャッキのありがたみを感じます……。

　エスクードの次にミライースの作業。ジャッキアップはちょっとでいいし、タイヤは小さくて軽いし、ボルトの数は4本だし、こんなに楽なのかと思うほど作業が進みます。

　3台の予定でしたが、トラブル続きで気力も萎えたし、昼も近くなったので作業終了。ヴェゼルは後日、妻に近くのガソリンスタンドが整備工場で交換してもらうようにしました。まあ積もるほどの雪ではないでしょうから大丈夫だと思います。

　……ここで思ったのですが。

①ミライースのタイヤを交換する

②エアインパクトとフロアジャッキを買ってくる

③残り2台を作業する

と、こうしたら楽に3台できたのでは？？

だいたい、いい考えっていうのは後から浮かぶもんですよ、ええ。でもねぇ、なんか悔しいぞ。

　

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